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泡水的发动机选择维修还是换新?再制造发动机是具有经济性的选择

作者: 南京翰廷 编辑: 王荣翰 来源: 南京翰廷 发布日期: 2019.08.13
信息摘要:
台风暴雨,很多车辆泡在水里,无疑给车主带来了损失。作为汽车的大部件发动机尤其伤害大,很多车主不得不面临发动机要么大修,要么报废换新的窘境。在…

台风暴雨,很多车辆泡在水里,无疑给车主带来了损失。作为汽车的大部件发动机尤其伤害大,很多车主不得不面临发动机要么大修,要么报废换新的窘境。在选择大修还是换新上,哪个选择比较经济实惠,还能有质量保证。南京翰廷认为再制造的发动机不失为一种较好的选项。

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天灾没有办法抗拒,但是我们尽可能将损失降低,发动机作为汽车的主要贵重部件,要么拆解大修,要么更换新发动机。从经济性上考虑,大修比换新要省钱;从效率上考虑,换新比大修省时。

举例来说:奥迪A6L2.5的发动机泡水后,在4S店更换一台新的发动机费用要在15万元以上,交车时间估计要7-10天;大修材料加工时费也要在8-9万元,时间就很难确定了,这要看更换发动机配件的数量,以及维修时间。至于质保,那就要看维修企业的诚信了。

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这张图就是发动机大修的场景,任何车主看到了都会捏着一把汗,这质量该如何保证?

我们为什么推荐再制造的发动机呢?从经济上考虑,同样是这款奥迪A6L2.5的发动机,再制造的价格大致在5.8万元,交货周期在1周以内,提供1年/10万公里的质保。

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到底再制造的发动机跟原装发动机有什么不同?除了省钱,没有什么不同,里面的配件是全新的原厂件,制造工艺及检测标准按照原厂技术规范进行。

再制造发动机跟大修的有什么不同?再制造的除了是全新的,与大修的发动机完全不同,无论是配件品质、维修工艺、检测手段还是质量保证。

我们因此推荐再制造的发动机,是降低车主损失,让车主省钱、省时、省心的选择。

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